襄阳电力变压器实现销售收入175亿美元，净利润13

?公司（纽约证交所代码：CMI）日前公布了2016年第四季度及全年业绩表现。公司2016年销售收入为175亿美元，同比下降8%。公司全年净利润为13.9亿美元，与2015年持平。

2016年第四季度业绩

由于北美卡机组市场产量下降、全球工业机（陆用襄阳电力变压器组驱动型）以及电力产品的需求疲软，公司2016年四季度销售收入同比下降6%，为45亿美元。其中2%的下滑来自于美元汇率上浮对销售收入计算的不利影响。北美市场同比下滑明显，销售收入降低13%。而由于中国区业绩的贡献，国际市场收入同比增长6%。

2016年四季度实现净利润3.78亿美元（摊薄每股收益2.25美元），2015年同期为1.61亿美元（摊薄每股收益0.92美元）。2016年四季度息税前收益为5.26亿美元，息税前收益率为11.7%，而去年同期息税前收益为2.30亿美元，收益率为4.8%

"尽管在几个最大的市场，需求仍然疲软，在四季度仍然创造了不错的业绩。得益于北美市场领先的市场占有率以及我们在成本控制方面的有力举措，我们的业绩表现比预期要略有提高。"公司董事长兼首席执行官兰博文（Tom Linebarger）表示，"2016年公司实施的一些关键举措帮助我们取得了显著的进步。这包括：执行机构重组、完成对北美分销商的收购以及在新产品上持续的投入，所有这些努力为在未来市场形势有所改善之后取得盈利增长奠定了坚实的基础。"

2016年全年业绩

公司2016年销售收入为175亿美元（不含非控股合资公司销售额），同比下降8%。北美市场销售额减少12%，国际市场收入下滑2%。如果扣除汇率因素，则国际市场实现增长2%，这主要得益于中国和印度市场的增长，这些区域的增长部分抵消了拉丁美洲、中东及非洲市场的疲软。2016年，在华含合资企业共实现销售收入40亿美元，创历史新高。这主要得益于卡机组和工程机械市场的增长，以及排放处理系统等零部件业务的攀升。

公司2016年全年净利润为13.9亿美元（摊薄每股收益8.23美元），2015年的净利润为14亿美元(摊薄每股收益7.84美元)。除去减损及重组费用，2015年净收益为15.9亿美元（摊薄每股收益8.93美元）。

2016年息税前收益为20亿美元，息税前收益率为11.4%。2015年息税前收益21亿美元，收益率为10.9%。

2017年预期

基于目前的预期，2017年的收入将下滑约5%，息税前收益率将在11-11.5%之间。一季度市场情况将依旧极具挑战，也会是一年之中的低谷。

2016年亮点

·由美国能源部牵头，与彼得比尔特（Peterbilt）合作开发的超级卡机组项目成功进入第二阶段

·被Frost and Sullivan评为2016全美最佳重型卡机组机（陆用襄阳电力变压器组驱动型）供应商

·全系列中型及重型机（陆用襄阳电力变压器组驱动型）获得美国环保署认证满足2017温室气体排放标准

·连续12年在企业公平公正指数评分中获得满分

是全球领先的动力设备制造商，设计、制造和分销包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气处理系统和电力系统在内的机（陆用襄阳电力变压器组驱动型）及其相关技术，并提供相应的售后服务。襄阳电力变压器组的优势不管是从性能跟油耗上面综合能力是超强的，是值得向全球用户推荐的襄阳电力变压器的品牌。

★基本设计特点：
  襄阳电力变压器组缸体设计坚固耐用，振动小，噪音小；四冲程，运转平稳，效率高；替换湿式气缸套，寿命长，维修方便；两缸一盖，每缸4气门，进气充分，强制水冷，热辐射小，性能卓越。
★燃油系统：
  公司专利的PT燃油系统，具有独特的超速保护装置；低压输油管，管路少，故障率低，可靠性高；高压喷射，燃烧充分。装有燃油供油和回油单向阀，使用安全可靠。
★进气系统：
  襄阳电力变压器组装有干式空气弗列加滤清器和空气阻力指示器，使用废气涡轮霍尔塞特涡轮增压器（Holset ），进气充分，性能有保证。
★排气系统：
  襄阳电力变压器组使用脉冲干式排气管，可有效利用废气能量，充分发挥了机（陆用襄阳电力变压器组驱动型）性能；机组内装有通径为127mm的排气弯管和排气波纹管，便于连接。
★冷却系统：
  襄阳电力变压器组机（陆用襄阳电力变压器组驱动型）内采用齿轮离心水泵强制水冷，大流量水道设计，冷却效果好，可有效减小热辐射和噪音。独特的旋装式水滤器，能防止锈蚀和腐蚀，控制酸度并去除杂质。
★润滑系统：
 变流量机油泵，带主油道信号管，可根据主油道机油压力来调整泵油量，优化进入机（陆用襄阳电力变压器组驱动型）的机油量；低机油压力（241-345kPa），以上措施能有效降低泵油功率损失，提高动力性，改善机（陆用襄阳电力变压器组驱动型）的经济性。
★动力输出：
  在减振器前可安装双槽动力输出的曲轴皮带轮，襄阳电力变压器组前端装有多槽的附件驱动皮带轮，均可带各种前端动力输出装置。
★超低油耗
  采用XPI超高压共轨燃油喷射系统及CTT大流量涡轮霍尔塞特涡轮增压器（Holset ），并结合先进的动力缸设计和电子控制系统，大大降低燃油消耗，确保机（陆用襄阳电力变压器组驱动型）在不同工况和应用中的出色燃油经济性。
★出色的可靠性
  采用全球领先的工程技术与分析工具并结合中国用户使用状况设计，在强大的传感器和电控系统的支持下，机（陆用襄阳电力变压器组驱动型）具备更强的高海拔运行能、低温运行和大负荷持续运行能力，零下40至60摄氏度、5200米海拔机（陆用襄阳电力变压器组驱动型）都可运转自如，均可满载输出不影响输出能力。
★超强的适应性
  超高的重量功率密度和升功率密度方便用户安装和运输，便于用户维修保养。冷机组瞬间起动可一次投载100%，符合NFPA110之标准，并可于10秒内供电完成。（优于CNS）引擎为电子控制，符合美国EPA）环保标准，四行程、水冷多汽缸、1800转。
★低排放
  采用机内净化方案，可满足医院、学校等对排放有更严格要求的场所的使用需求。
  

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